这是上海几乎家喻户晓的一个有关龙形高架桥墩的奇异故事。
当时沸沸扬扬地传了一阵子,至今未揭开谜底。
在当时的上海街头,多了句“闲话”:你可以不信神,但绝对不要去亵渎神灵。
这真实的事件背后到底有什么真相?
怪兽这次就来讲一讲1995年上海龙形高架桥墩事件。
在上海出门,似乎都要经过高架桥,车开上高架路的时候总是会经过上海高架路交汇的中心——延安路、成都路。
这是一条贯穿上海东西与南北的高架桥要道。
凡经过此地的人几乎都会被高架主柱上装置的精美龙纹所吸引。
一根高架石柱上,围上白钢,在银底上盘着九条金色的龙。
这时候就会一个出现问题:在那东西南北高架下起码有几千个主柱,为何唯独延安路、成都路高架主柱上为什么要独“柱”一秀,围上白钢,纹上龙饰?
无论你是坐私家车、公家车、还是计程车,开车的司机会主动告诉你一个关于高架与龙的故事,出于每个司机之口,版本不同,内容大同小异,充满着神秘和神奇。
流传中版本有多种,故事内容却大同小异。
事情是这样子的:为彻底改变市区交通拥挤、堵塞,同时上海高架桥墩建设规划也想跻身世界一流都市。
于是贯穿于市区的成都路高架和延安路高架先后上马,使贯穿上海市东西南北的高架最终形成上出天、下出地的“申”字形的大格局。
可是当工程进行到高架桥墩与南北高架桥墩联接的接口时,作为高架桥墩主柱的基础地桩怎么也打不下去。工程受阻,偏偏受阻在东西南北交汇点上,受阻在上海最高的高架主柱之下!
翻阅上海地质资料和所有设计文件,均没有问题。
上海市政和隧道等工程公司立即调集技术力量攻关,一而再再而三地桩就是打不下。
谁能想到偏偏在这个关键的接口上打不下地桩,竖不成主柱呢!
汇集技术精英,高手,绝技过招,各显神通之后,打不进的地桩依然打不进,就是勉强打进一部分,却远远不符合设计的标准和工程要求…
各路技术精英汇集,使出高招、绝招,各显神通之后,打不进的地桩依然打不进!
这一下问题变得严重起来了,精兵强将已经一一上场较量,却还是没有找到问题的症结。
如果这个接口的主柱浇筑不起来,南北、东西高架路就无法联接,整个工程也不可能的按期竣工。
于是,先前的求神拜佛的说法又悄悄地传播在工地。
眼前时间不等人,有招好过无招,何况从玄学方面一试,即使不成也没有什么大的伤害。
主管领导思想也终于出现了松动,经过一番暗访,请来了上海玉佛寺的一位高僧大德。
高僧来到东西高架桥墩与南北高架桥墩联接工地细细察看后,沉思良久,然后开口说,已找到问题的症结所在。
解决的办法是要行一番法事,请动神明灵物让出打桩之地。
高僧说完,慨然长叹,言明他道破天机,恐怕自身在世已不多矣。
许身报德,愿为上海人民信众造福,也为久居的上海建设尽一份绵薄心力。
按照高僧的说法,就是必须在七天内建造一根盘九条银底金龙的主柱,由那高僧作法念七天经。
高僧默然择定吉日,众人循其嘱咐,一切准备停当。
法师焚香祷念行事,事毕叮嘱某时某刻后即可打桩。
工程技术人员虽然一头雾水,却也动心聚念,遵嘱照办。
谁知如此这般之后,地桩竟然顺利打了下去,不偏不倚,完全符合设计标准,南北、东西高架严丝合缝。
高僧回到寺庙,不多日便无疾而圆寂。
至于高僧作法的布置,只传数位领导和工程负责人,并再三吩咐秘而不宣,所以外人无从获知详情。
唯一能看到的痕迹,就是在接口处地桩上浇筑的巨大圆型支柱周身围上了白钢并装上了龙型纹饰,作为对佑助打桩成功的神明灵物的祈敬。
这个故事在上海流传很久,曾有该工程某技术负责人在报上辟谣说,全无此事,龙型的纹饰纯粹是为了市容美观而装置的。
但无人理会这位工程技术负责人的说明。
若原因是为了美化市容,那上海高架路有不下成百上千个支柱,它们无一例外都显露着水泥混凝土的本色,为何唯有南北和东西高架路相接处下一柱妆以龙纹,并且是银底金纹?